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无人仓、无人叉车、无人机……各种与“智慧物流”相关的新技术、新设备次第亮相，创造出令人惊叹的应用场景。继首个无人分拣中心落户江苏昆山后，京东联手多家车企打造的无人驾驶轻型货车悄然亮相。智久无人驾驶叉车也将率先在德邦快递上海浦东分拨中心“上岗”。张龙透露，未来智久机器人还将与德邦快递在智能物流技术、自动化装备等领域建立长期合作关系。

同时，针对上述各项问题的整改任务提出了明确的时间表：对于已经建成、需要办理移交手续的，原则上于2019年6月底前完成；对于需要回收、置换、购置的，原则上于2019年9月底前完成；对于需要补建、改建、新建的，原则上于2019年12月底前完成相关建设规划，2020年12月底前完成项目竣工验收。

我不会忘记党中央给予的信任与关怀。我2016年5月接任党委书记、董事长的时候，中央领导同志专门找我谈话，对国有大银行履行好政治责任、经济责任提出明确要求、寄予殷切期望。中央领导同志还多次对我们上报的材料作出重要批示，克强总理两度来我行考察，让我们深受鼓舞。党中央的信任与关怀，时刻鞭策自己要不辱使命，不负重托，倾力付出，把工商银行的事情办好，把28万亿的资产管好，把45万人的队伍带好。

观察者网：傅高义上月在接受《日经亚洲评论》采访时谈到，台湾问题比中美贸易摩擦更值得忧虑。您之前也提到过很担心美国打台湾牌，目前岛内政治局势变化会如何影响美国的对台策略？金灿荣：从中美关系角度来讲，原来确实有一个挺大的危险，就是岛内的“急独派”和美国的极右翼相结合，在台湾问题上挑事儿。

国信证券认为，此次科创板和注册制的落地，短期内对市场是一个利好。并维持此前的观点：当前的A股市场存在三个典型性特征，分别是（1）估值历史底部；（2）盈利周期向下；（3）无风险利率快速下行。中期看一轮趋势性的大行情一定需要盈利周期向上的配合，这个现在着实还没有看到，但这并不妨碍短期市场能有一个像样的反弹行情，短期反弹行情的持续性和高度取决于分子（盈利）和分母（利率）的相对变化。在当前估值历史底部（决定了下行空间已经十分有限）、两会前基本面数据真空（分子相对固定）、无风险利率快速下行（宽信用尚未出现、资金留存在金融体系内、风险偏好上升）的时间窗口里，短期反弹的春季躁动行情是值得期待的。

会议指出，在上海证券交易所设立科创板并试点注册制是实施创新驱动发展战略、深化资本市场改革的重要举措。要增强资本市场对科技创新企业的包容性，着力支持关键核心技术创新，提高服务实体经济能力。要稳步试点注册制，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市等基础制度改革，建立健全以信息披露为中心的股票发行上市制度。