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今年上半年，众泰汽车研发投入4.21亿元，同比增加55.52%，占当期营业收入的8.3%；销售费用为3.44亿元，同比下降32.21%，管理费用则为3.67亿元，同比下降6.35%，众泰汽车解释为销量下降影响所致。尽管在研发领域增加了投资，但众泰汽车在行业内仍逐渐被边缘化。据统计，众泰汽车上半年累计销售6.38万辆，同比下降44.5%。其中，SUV销量为6.07万辆，占众泰汽车同期总销量超过95%，产品依赖度非常明显；而同期其纯电动乘用车销量仅1868辆，未能体现其在汽车“四化”领域的投资结果。

在淘宝、京东购物时，人们花的是‘日常生活账户’里的钱，这时你让人们多花8块钱买一个超快配送的增值服务，是试图从他们的‘享受消费账户’里掏钱，很多人当然接受不了。03有这样一个有趣的故事。由于金融危机，2008年美国汽油价格大幅度下降，在短短几个月内下跌幅度超过了50%。

“本轮A股行情，在一定程度上缓解了上市公司实控人的资金链紧张。”2月25日，北京某上市公司高管坦言。流动性风波启示录懒财网或许对于2018年投融资市场的变化，有独特的感受。懒财网成立于2013年，在最初的探索和发展后，为了降低风险，专门选择了融资成本较低的上市公司作为客户。而作为一家信息中介，平台融资标的与出借人直接撮合。

与此同时，公司2019年上半年公司平均物管费3.16元/平米/月，于过去5年呈现稳步上升态势，显著高于行业内其他公司，而且收缴率保持在98.1%的高位。因此在量价齐升的背景下，公司物管板块收入增长有望保持在25%以上。再加上持续稳定贡献收入和高毛利的咨询服务，和利润率在回升的园区服务，公司主营业务盈利表现有望持续抢眼。

4月20日下午，北青报记者联系到这名小男孩的母亲徐丽芳（化名）。她称，这件事发生在一家麻辣烫内，她就在隔壁开超市。“当时我们点了餐正在等麻辣烫老板送过去，我儿子就跑过去先拿来一次性的碗和筷子。我看孩子摔倒就赶紧过去把他抱起来，他一直哭，一口气喘不上来。”

11月26日，MSCI将会迎来本年的最后一次调整，本次调整后，下一次MSCI上调权重因子的时间尚不确定。 2019年2月末MSCI公布的提高A股纳入比例的咨询结果显示，目前A股市场尚存待改进的问题主要包括四个方面，即对冲工具、衍生产品不足，股票资金结算周期短，互联互通中的假期风险、逐渐向综合交易账户机制过渡。也就是说，明年很可能看不到MSCI再度上调权重因子。